Jets mit Vektored Thrust (Schubvektorsteuerung) erlauben z.b ein
spektakuläres Flugmanöver, wie z.b. das "Cobra-Maneuver"
Das Kobramanöver beschreibt ein Flugmanöver, welches von einigen
Düsenflugzeugen durchgeführt werden kann. Dabei zieht der Pilot die Maschine so
schnell nach oben, dass sich zwar die Neigung des Flugzeuges verändert, aber die
Flugrichtung sich noch nicht angepasst hat. Den Winkel zwischen der Neigung eines
Flugzeugs und der tatsächlichen Flugrichtung nennt man Anstellwinkel. Bei einem
Anstellwinkel über 90° spricht man von einem Kobramanöver, weil sich das Flugzeug
wie eine Kobraschlange aufrichtet.
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